une roue qui bloque....

de Hub.r le Sam 14 Nov 2009 18:11

Bonjour,
lorsque je freine, ma roue arrière gauche se bloque et les autres roues restent libres. après immobilisation de l'auto, elle se débloque sans action. il faut freiner sans appuyer fort pour ne pas être ennuyé. je viens d'acquérir cette Frégate, l'ancien propriétaire a refait le circuit de freinage au silicone. je vais démonter le tambour pour voire, y a t il une solution ? un nettoyage, une purge, un réglage....????? si vous avez rencontré ce problème merci de m'orienter.
Salutations,
Hubert

de Ricky le Dim 15 Nov 2009 17:03

Bonjour,
Il faut démonter pour vérifier (en particulier le montage des ressorts de rappel).

L'ancien propiétaire a refait les freins et remplacé le liquide de freinage ou il n'a fait que remplacer le liquide

de Hub.r le Dim 15 Nov 2009 18:46

Bonsoir Ricky,
Merci pour l'info, je pense que tout le système de freinage a été refait, j'ai oublié de prendre les factures et le numéro de téléphone. Cette personne est souvent en déplacement et je ne pense pas la revoir avant un petit moment. Si tout se passe bien je démonte mardi. J'espère ne pas avoir de mauvaise surprise. Je vous tiendrais informé de la prochaine étape.
A+,
Hub.r

de juvalain le Dim 15 Nov 2009 21:38

Hub.r a écrit:
Bonjour,
lorsque je freine, ma roue arrière gauche se bloque et les autres roues restent libres. après immobilisation de l'auto, elle se débloque sans action. il faut freiner sans appuyer fort pour ne pas être ennuyé. je viens d'acquérir cette Frégate, l'ancien propriétaire a refait le circuit de freinage au silicone. je vais démonter le tambour pour voire, y a t il une solution ? un nettoyage, une purge, un réglage....????? si vous avez rencontré ce problème merci de m'orienter.
Salutations,
Hubert

Bonsoir,
Le liquide silicone c'est très bien mais il faut que tout le circuit soit intégralement et abondamment rincé à l'alcool à bruler, tous les caoutchouc des cylindres de roue et du maitre cylindre rincés ou mieux changés.
Les 2 liquides sont totalement incompatibles le mélange des 2 fait gonfler et détériore définitivement les caoutchouc.
J'espère que ce n'est pas le cas pour votre problème.
Bon courage pour le démontage

Juvalain

de Hub.r le Mar 17 Nov 2009 16:29

Bonjour,
J'ai démonté le tambour et j'ai rien vu d'inquiétant. Tout le circuit de freinage a été refait, les garnitures sont quasi neuve. Mon voisin me conseil de limer les angles de garniture, j'ai essayé, après avoir tout remonté je suis allé tester. Impeccable les premiers coups mais après une dizaines de coups de patins, le problème recommence.... J'ai pas assez limé ?, je dois m'orienter sur une pièces mécanique ?, un ressort?
Aussi, comment faire pour insérer une photo pour accompagner le message ????
Merci,
Salutations,
Hubert.

de Ricky le Ven 20 Nov 2009 07:00

Pour insérer une image il faut qu'elle soit héberger sur un site (servimg.com par exemple) et ensuite tu mets le lien de cette image entre des balises qui sont proposés par le bouton Img.

Je pense qu'il va falloir démonter le cylindre de roue pour le vérifier
Il se peut aussi que les garnitures ne soient pas suffisament libre de mouvement.
Le coup de lime sur les extrémités des garnitures c'est bien mais le tambour n'est-il pas marqué par les anciennes garnitures (gorge) ? Il faut peut-être rectifier le tambour ?
Un autre truc aussi c'est le réglage des garnitures (la distance entre les garnitures et le tambour)

Enfin voilà quelques pistes de recherche,
Bon courage

de Hub.r le Ven 20 Nov 2009 17:19

Bonsoir,
Je désespère...., je pense emmener l'auto chez un garagiste car je ne comprend pas. Je suis retourné essayer et après quelques actions de freinage, la roue se bloque à nouveau. Tout est neuf, le tambour n'est pas rayé, le montage semble correct. J'ai pris une photo lors du démontage, je n'ai pas eu besoin de nettoyer, l'ensemble est très propre. Je vous tiendrais au courant du verdict.
Merci, A+
Hub.r

de Ricky le Ven 20 Nov 2009 21:21

En effet le montage est correct

As-tu une photo de l'intérieur du tambour ?

Le ressort du haut a l'air un peu gras. Est-ce une fuite du cylindre de roue ?
Je pense qu'il faut le démonter pour vérifier son état, car malgré qu'il soit neuf, il se peut que le silicone ait 'bouffé' le joint...

de juvalain le Dim 22 Nov 2009 11:41

Bonjour,
Est ce que les flexibles sont neufs?
J'ai eu le cas sur une renault 6 ou le flexible s'est bouché avec les années et lors de freinages plus importants la roue restai bloquée. Le ressort n'avait pas assez de force pour repousser le liquide.
Bon courage

Juvalain

de Ricky le Dim 22 Nov 2009 12:08

Excellente suggestion.

D'ailleurs, cela arrive même avec des flexibles neufs.

Conclusion : ne redémonte rien et remplace ce flexible (les autres aussi en même temps), je pense que c'est la solution au problème.

de Hub.r le Dim 22 Nov 2009 17:43

Bonjour,
Tout semble rentré dans l'ordre. J'ai vu l'ancien propriétaire, je lui ai parlé du problème (qu'il connaissait et m'avait prévenu) et pour lui je n'avais pas suffisamment limé les angles. J'ai démonté, limé, nettoyé, remonté, essayé. Même parcours, même freinage et pas de roue qui bloque !!! Youpi, l'auto est prête pour le contrôle technique de mercredi. Je suis confiant, tout est propre, fonctionne, sain, excepté ce petit soucis de freinage qui est maintenant résolu. Merci pour votre participation, pour les flexibles, ils sont neufs et l'ensemble mécanique n'a pas de fuite, pas de suintement, ni de coulure suspecte.
Merci,
Salutations,
Hubert.