amiral 1952

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amiral 1952

Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Sam 26 Jan 2013 - 11:21

de pierrot 67 le Ven 28 Nov 2008 09:28

donc voici les photos de l ouverture du moteur de l amiral 1952 noire , le premier cylindre etait completement rouiller , c est lui qui bloquait le moteur , nous avons donc trouver un kit moteur en premiere monte





bonjour la m.... a l interieur ...... a suivre
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Re: amiral 1952

Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Sam 26 Jan 2013 - 11:21

de John le Ven 28 Nov 2008 10:58

On dirait que ce moteur a déjà reçu un kit coup de fouêt : les chemises côté ext, ne semblent pas très corrodées : leur surface paraît relativement lisse.

Prend la cote du vilo pous savoir si il a été rectifié. Si le moteur est d'origine, il sera difficile de trouver des coussinets pour les paliers (vilo rectifié ou non).

Dis-nous tout ! Wink
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Re: amiral 1952

Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Sam 26 Jan 2013 - 11:23

de transfluide72 le Ven 28 Nov 2008 20:17

Bonsoir .
Moi j ai trouvé plus sale ,c est surprenant état des chemises ,on dirait qu il a été refait hier ?
Bon courage


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Re: amiral 1952

Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Sam 26 Jan 2013 - 11:24

de transfluide72 le Ven 28 Nov 2008 20:21

Re bonsoir .
Apres reflexion si moteur bloqué et en si bon état verification de ce que l on appelle équerrage des bielles ?
Salutations
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Re: amiral 1952

Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Sam 26 Jan 2013 - 11:25

de stephane le Ven 28 Nov 2008 20:42

Salut Pierrot !

Sympa ce petit reportage ... j'attends la suite avec impatience Wink
Tu as déjà acheté ton kit (Chemises Piston Etc.) ?
T'as vu que j'ai trouvé (enfin John Wink ) un mec qui vends des kits en 85 vraiment pas cher ...
Il a aussi les coussinets et tous un tas d'autre truc. J'ai encore rien acheté cher lui mais ça ne devrai plus tarder !! C'est pas très loin de cher moi (Lyon)

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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Sam 26 Jan 2013 - 11:25

de transfluide72 le Ven 28 Nov 2008 21:03

Re suite .
Equerrage des bielles.
A vérifier ?
Bon courage

Fichiers joints
Numériser0003b.jpg (41.94 Kio) Vu 386 fois
Numériser0002b.jpg (49.01 Kio) Vu 387 fois
Numériser0001b.jpg (59.13 Kio) Vu 384 fois
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Sam 26 Jan 2013 - 11:25

de pierrot 67 le Ven 28 Nov 2008 22:59

pour le kit coup de fouet , j ai payer 150 euros , une adresse qui m as ete fournie par un gars du blog a denis

oui c est vrai si le premier cylindre n avait pas ete corroder a l interieur , on aurait juste pu changer les segments ..... je vous mets la suite demain


en parallele je peut mettre des photos de l amiral 1953 couleur bordeaux lie de vin que j ai commencer de restaurer , la j en suis au remontage , je vous mettrai la petite histoire de cette voiture
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Re: amiral 1952

Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Sam 26 Jan 2013 - 11:26

de pierrot 67 le Ven 28 Nov 2008 23:06

une question

je suis en train de preparer la culasse pour un controle de surfacage , la je voulais demonter les soupapes , et nada ma pince speciale pour compresser les ressorts arrive en butee sur le bord de la culasse , qu avait vous utiliser ? technique ? ou pince speciale, si oui avait vous le reference , que je m en achete une

voili voilou

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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Sam 26 Jan 2013 - 11:26

de John le Sam 29 Nov 2008 07:33

Hello !

L'outil pour démonter les demi-lunes est assez simple à réaliser (je te ferai un scan si besoin).

Petite annecdote...

Pour ma part, j'ai utilisé un petit support de perceuse (genre perceuce à colonne) sur lequel j'ai fixé une pièce
composée de 3 boulons sur lesquels sont soudés 2 grosses rondelles. (donc support + embout sur le dessus et petite cale en bois en dessous pour caler la soupape)

Tout a très bien fonctionné jusqu'à la 7ème soupape...

Celle-ci étant plus résistante que les autres, j'ai forcé sur le fameux support de perceuse, forcé, forcé... jusqu'à ce que : craaac !! : le support a laché et l'outil + le collier de serrage s'est envolé en me frôlant l'oreille pour aller s'écraser sur la table... de la cuisine (!!! [je bricolais en douce, sur le plan de travail]) Rolling Eyes

Bilan : 1 trou dans la table et un support cassé.
ca aurait pu être beaucoup plus grave si mon visage avait été sur la trajectoire à ce moment là... Crying or Very sad

donc attention...
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Re: amiral 1952

Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Sam 26 Jan 2013 - 11:27

de pierrot 67 le Sam 29 Nov 2008 07:43

oh lala si je fait ca sur la table de la cuisine Very Happy , je passe par la fenetre deja que je lui ai pique une casserole pour faire la tambouille de pistons lol

bon je vais trouver la pince adequate lol , comme dit le proverbe , a bon ouvrier , bon outil, et je tiens a ma tete Very Happy
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