Fregate et sport!

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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:30

de dan-78 le Ven 19 Déc 2008 19:35

Je suis à la recherche de renseignement sur les montages double carburateurs sur la fregate est ce que quelqu'un aurait les reglages?? et éventuellement qq photos ou dessins.
D'autre part est ce que quelqu'un aurait des photos d'un cache culbuteur record pour nos moteurs (j'en ai loupé un sur Ebay il y a 6 mois).
Dernier sujet de recherche,
Lors d'une de mes dernières visite au CIA (centre international automobile de Pantin (disparu), j'y ai vu de mes propres yeux ébahis, un moteur de frégate a culasse hémisphérique GORDINI (oui vous avez bien lu et je n'ai pas révé), est ce quelqu'un aurait pris des photos de ce moteur??
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:30

de 1952GATE le Mar 30 Déc 2008 23:00

bonjour dan78 vous cherchez des photos du cache culbuteur record je peux vous en envoyer car cest moi qui en a fait l'acquisition sur ebay Very Happy .
et vous avai vous des photo d'un montage doubleu carbu
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:31

de gbatta77 le Ven 2 Jan 2009 08:02

dan-78 a écrit:
Lors d'une de mes dernières visite au CIA (centre international automobile de Pantin (disparu), j'y ai vu de mes propres yeux ébahis, un moteur de frégate a culasse hémisphérique GORDINI (oui vous avez bien lu et je n'ai pas révé), est ce quelqu'un aurait pris des photos de ce moteur??



Bonjour,
Un article complet sur ce moteur (avec photo) dans le prochain bulletin du FCF.
Désolé, mais je n'arrive pas encore à poster une photo.
Salutations
GB
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:31

de stephane le Ven 2 Jan 2009 12:21

Bonjour Gérard,

Et bienvenue sur Frégate Forum Wink
Merci pour l'information concernant la culasse Type Gordini pour Frégate.
Si tu souhaite nous faire profiter de quelques photos, ou autre n'hésite pas...
Pour poster des photos, tu peux utiliser la manière suivante. (largeur Max de l'image 600 pixels):
A coté de l'onglet Option, en dessous de la zone de saisie du message, il y a un onglet "Ajouter des fichiers joints". Si tu cliques sur cet onglet, tu aura la possibilité d'y joindre images et commentaire.

A bientôt
Stéphane
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:41

de gbatta77 le Sam 3 Jan 2009 07:25

stephane a écrit:
Bonjour Gérard,
Et bienvenue sur Frégate Forum
Si tu souhaite nous faire profiter de quelques photos, ou autre n'hésite pas...
A bientôt
Stéphane


Alors, voici :
GB

Fichiers joints
Moteur Gordini retaillé.jpg (73.27 Kio) Vu 1105 fois
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:42

de 1952GATE le Lun 5 Jan 2009 22:33

CACHE CULBU RECORD
Fichiers joints
CACHE CULBU RECORD
Photo 077.jpg (55.88 Kio) Vu 1014 fois
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:42

de dan-78 le Dim 11 Jan 2009 19:19

Il y a des photos d'une tubulure Rouillard sur un site de restauration de Colorale, le gars a travaillé avec techni tacot et ne semble pas décidé a transmettre les réglages de plus il semble que techni-tacot ai fait faire un nouvel AàC mais là encore mystère sur les choix effectués. C'est bien sur normal.
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:42

de dan-78 le Mar 13 Jan 2009 18:19

Merci à tous on voit que ce site vis correctement. M$eme les moutons à 5 pattes comme la culasse Gordini trouvent une réponse !!
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:43

de 1952GATE le Mar 13 Jan 2009 22:36

COLLECTEUR ROUILLARD
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:44

de stephane le Mer 14 Jan 2009 19:10

Wouaaouuuuu

Et bien on voit pas ce tout les jours !!!
Merci 1952Gate de nous faire part de tes photos !!
Si j'ai bien tous compris, tu viens d'acheter un collecteur pour double Carburateur Question
Et tu es donc entrain de monter tout ça Question

C'est super !! Tu peux peut être nous en dire plus a propos de ce collecteur ?
Tu l'as acheté ou ? combien ? Avantage Inconvénient ? Consommation ? Puissance en + etc ...

Merci d'avance
Stéphane
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:44

de Ricky le Mer 14 Jan 2009 21:35

Les photos proviennent d'ici : http://guillaume.kuhnle.free.fr/COLO/prepa/prepa.htm et le moteur concerné équipe une colorale Wink
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:45

de 1952GATE le Jeu 15 Jan 2009 22:37

BONJOUR EXACTE RICKY VIEN DE DIRE LA OU JAI PRIS LES PHOTO
DE LA PIPE ROULLIARD.
MOI JAI JUSTE LE CACHE CULBU RECORD
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:46

de gbatta77 le Ven 16 Jan 2009 16:06

1952GATE a écrit:
COLLECTEUR ROUILLARD



Pour votre plaisir
GB

Fichiers joints
DSC01434.JPG (42.13 Kio) Vu 378 fois
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:46

de stephane le Ven 16 Jan 2009 17:00

Merci Gérard !!
Par les temps qui cour, le passage à la pompe avec une installation de ce type doit être douloureux Shocked

Stéphane
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:47

de gbatta77 le Ven 16 Jan 2009 18:52

stephane a écrit:
Merci Gérard !!
Par les temps qui cour, le passage à la pompe avec une installation de ce type doit être douloureux
Stéphane


Non, non. Ce n'est pas parce qu'il y a deux carbu que la consommation est double.
Ce qui est responsable (pour schématiser) de la consommation d'un véhicule essence, c'est l'ouverture plus ou moins grande du papillon. Lorsqu'il y a deux carbus, le moteur aspirant par les deux arrivées de gaz, les dits papillons sont ouverts +/- de moitié par rapport à une alimention à un carbu , et de ce fait la consommation est pratiquement identique, voir moindre, selon divers paramètres trop long à expliquer ici.

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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:48

de 1952GATE le Ven 16 Jan 2009 22:23

salut GB la pipe et a vendre
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Message  fregate.forum.free.fr@OLD le Ven 8 Fév 2013 - 10:48

de gbatta77 le Sam 17 Jan 2009 08:47

1952GATE a écrit:
salut GB la pipe et a vendre

Non, pas à vendre.
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