La transfluide ca marche comment?

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La transfluide ca marche comment?

Message  bazoum le Mer 16 Oct 2013 - 10:40

Je ne suis pas sure d' avoir tout compris sur le fonctionnement de la transfluide.
D' apres ce que j' ai compris on peut demarer en 3eme et de ce fait on ne passe qu' une vitesse, par contre ca doit etre tres veau, mais bon quand on est pas presse apres tout ce n' est pas un probleme. Mais je ne coprend pas comment on peut demarer en 3 eme sans caller? Ca vient du convertisseur? ou peut etre de l' embrayage electromagnetique qui accroche sans patiner?
Sinom pour avoir la peche ( enfin! ca doit etre un bien grand mot) on passe en E, M et VR comme une boite semi auto?

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La transfluide

Message  Guyétant Michel le Mer 16 Oct 2013 - 21:42

Il y a une boite trois vitesses et meme une marche arriere !!!!!!!!!

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Re: La transfluide ca marche comment?

Message  Ricky le Ven 18 Oct 2013 - 6:37

Oui c'est le convertisseur le cœur de cette transmission. L'embrayage à commande électromagnétique ne sert qu'à interrompre la liaison moteur-pont pour changer de rapport.
Effectivement pour avoir plus de pêche il faut choisir un petit rapport.
Personnellement je trouve la conduite très agréable.
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Re: La transfluide ca marche comment?

Message  bazoum le Lun 21 Oct 2013 - 10:13

J' imagine que ca doit etre cool a conduire, mais comment se fait il qu' on puisse demarer en 3eme sans caler?

bazoum

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Re: La transfluide ca marche comment?

Message  Ricky le Lun 21 Oct 2013 - 19:46

En fait le transfluide fait office d'embrayage hydraulique avec la particularité de passer beaucoup plus de couple qu'un embrayage "sec" : ça 'patine' (glissement élevé entre vitesse moteur et la vitesse pont) au démarrage, surtout en troisième, mais comme le couple moteur est transmis correctement : ça avance.
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Re: La transfluide ca marche comment?

Message  bazoum le Mer 23 Oct 2013 - 9:14

ca a l' air vraiment sympas comme systeme, je dirais que c' est un peu moins bien qu' une boite auto mais mieux qu' une boite semi auto de DS.

bazoum

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