Boîtes de vitesses 277-0 et 277-1

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Boîtes de vitesses 277-0 et 277-1

Message  PASC4L le Ven 24 Juil 2015 - 15:02

Salut,

Quelqu'un pourrait-il me dire quelles sont les différences entre les boîtes 277-0 et 277-1 et, si possible, quand on est passé de l'une à l'autre sur la Frégate ?

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Re: Boîtes de vitesses 277-0 et 277-1

Message  Ricky le Ven 24 Juil 2015 - 21:56

Le club FCF doit avoir ce renseignement, en attendant le MR22 fait bien la différence entre les 2 versions. Ça doit donc dater de 53 ou 54.
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Re: Boîtes de vitesses 277-0 et 277-1

Message  PASC4L le Sam 25 Juil 2015 - 12:10

Ricky a écrit:Ça doit donc dater de 53 ou 54.

Merci pour ta réponse, mais je ne suis pas sûr des dates que tu suggères : les 3 boîtes que j'ai pour 2 voitures de 1956 sont des 277-0...

Or ça semble bizarre qu'il y ait eu une évolution de la boîte 277 juste avant le passage à la 295 (1957). Question

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Re: Boîtes de vitesses 277-0 et 277-1

Message  Ricky le Lun 27 Juil 2015 - 23:04

Effectivement c'est bizarre.
C'est quoi comme version : 2 litres, Amiral ou Grand-Pavois ?
Et quand tu dis "56", ce sont des millésimes 56 ?

C'est juste pour faire avancer le schmilblic ... Very Happy





3 boîtes pour 2 voitures ??
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Re: Boîtes de vitesses 277-0 et 277-1

Message  PASC4L le Mar 28 Juil 2015 - 12:41

Oui, 3 boîtes pour 2 voitures (et 3 moteurs aussi Wink).

Ce sont des Grand-Pavois millésime 1956 avec des boîtes 277-0.

Pour la troisième boîte, c'est aussi une 277-0, mais j'ignore d'où elle sort.

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Re: Boîtes de vitesses 277-0 et 277-1

Message  Ricky le Mar 28 Juil 2015 - 12:55

Oui c'est vrai des Grand Pavois... j'ai la mémoire courte geek

En tout cas c'est bizarre d'avoir ces boîtes sur des modèles de standing, et juste avant le passage à la BV 295.

Le schmilblic avance plus là lol!
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