Fonctionnement Distribution

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Fonctionnement Distribution

Message  Loïc le Lun 18 Jan 2016 - 13:38

Bonjour à tous,

Juste une question: Sur la Frégate, le pignon de distrib est entrainé directement par le pignon en bout de vilebrequin ?
Il n'y a pas de pignon intermediaire ? Et donc l' arbre à cames tourne à l'envers du volant moteur c'est bien ça ?
J'ai un doute.

Merci d'avance pour vos reponses.

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Re: Fonctionnement Distribution

Message  romain5708 le Lun 18 Jan 2016 - 17:00

Salut, c'est bien ça Smile .

Je te le confirmes, je suis entrain de refaire le moteur de ma deuxième frégate.
Et l'arbre à came entraine l'allumeur, la pompe à huile et a une "came" pour la pompe à essence Smile.

Tu as également un gicleur d'huile qui doit être dirigé sur les pignons.

Si tu veux, je peux te faire des photos de tout ça sans montage sur le bloc moteur Smile

romain5708

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Re: Fonctionnement Distribution

Message  Loïc le Lun 18 Jan 2016 - 18:28

Ok, c'est bizarre comme montage, non ?
Normalement l'arbre à came tourne dans le même sens que le vilebrequin....

Je veux bien une photo de l'ensemble en place... mon pignon celoron vient de casser et je n'est pas encore démonté...

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Re: Fonctionnement Distribution

Message  Ricky le Lun 18 Jan 2016 - 21:20

Loïc a écrit:Ok, c'est bizarre comme montage, non ?
Normalement l'arbre à came tourne dans le même sens que le vilebrequin....
Seulement si c'est une chaîne ou une courroie qui entraîne l'arbre à cames.
Ou alors si le nombre de pignons est impair, mais comme c'est plutôt simple sur la frégate (2 pignons), l'arbre à cames tourne dans le sens inverse du vilebrequin (nombre de pignon de distribution pair), mais aussi il tourne moitié moins vite (le pignon de vilebrequin est 2 fois plus petit que le pignon d'arbre à cames).

Loïc a écrit:Je veux bien une photo de l'ensemble en place... mon pignon celoron vient de casser et je n'est pas encore démonté...

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Re: Fonctionnement Distribution

Message  Loïc le Mar 19 Jan 2016 - 7:18

Ok, encore deux questions: peut on déposer/remplacer le pignon sans sortir l' arbre à came ?
Deuxième chose: sur ta photo, je vois bien le repère (deux coups de poinçon) sur le pignon de distrib, mais je ne trouve pas celui sur le pignon de vilebrequin, c'est toujours comme ça ?

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Re: Fonctionnement Distribution

Message  Ricky le Mar 19 Jan 2016 - 7:23

Il doit être masqué par le "pare-huile" qui est devant le pignon, au premier plan.


Pour remplacer le pignon, il faut démonter l'arbre à cames obligatoirement Neutral
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Re: Fonctionnement Distribution

Message  Loïc le Mar 19 Jan 2016 - 10:57

Ricky a écrit:
Pour remplacer le pignon, il faut démonter l'arbre à cames obligatoirement Neutral

Ah bah merde...... bon y'a plus qu'a...

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