La frégate de mon Grand Père

Bonjour,

je me présente moi c'est Jean-baptiste et j'ai 33 ans. J'ai depuis toujours connu la frégate que j'ai en ma possession car il s'agissait de celle de mon grand père. Une frégate blanche modèle R1103 de 1959 dont j'ai un souvenir merveilleux en passager, debout derrière la banquette avant, sur les routes de campagne de Dordogne... alors que j'avais que 5 ans!
Depuis 1987,(date de la dernière vignette) cette ancienne est restée dans une grange a la campagne jusqu'en 2012. Elle a du rester à l'extérieur sous une bâche 1 ans et demi (a mon grand regret) avant de se retrouver au chaud dans un box. Et ça y est je peux enfin envisager sa restauration mais je vais avoir besoin de patience car presque 30 ans sans avoir démarrer et rouler ne lui a pas fait le plus grand bien. Je glane des informations sur les forums et chez les passionnés comme moi des "anciennes" depuis 1 an. Je viens de m'inscrire sur le frégate club et je compte bien me lancer dans l'aventure à mon tour pour la voir un jour rouler à nouveau. Ce qui ferait également plaisir à mon père qui l'a bien connu. Alors merci d'avance pour tous vos conseils et en avant!

Au plaisir de discuter.

Jean-baptiste

Ça y est c'est parti! J'ai acheter une batterie 60ah pour 79 euros, un faisceau d'allumage pour 22 euros (vendu bien plus cher sur des sites d'anciennes ça je le dois à un magasin de pièces auto plus de chez moi: equipoto95) et des bougies sur oscaro. Elles coutent rien si on à la référence soit ngk b5hs ou bosch W8AC.(moitié moins cher que sur d'autres sites)
Ensuite sur la boutique du frégate club j'ai trouver le filtre à air, le tube repartiteur d'eau dans la culasse et les joints pour la vidange d'huile. Voilà pour les pièces indispensables et j'en ai aussi profiter pour prendre le crochet de remorquage, l équerre de maintien capot pour les travaux a venir.
Et j'ai commencer par essayer de faire tourner le moteur à la manivelle mais rien ne s'est passé... et oui il est bloqué! Bon et bien ça promets d'être plus long pour le coup. J'ai commencé par mettre du dégrippant au niveau des bougies. Trois jours après, toujours rien! J'ai mis un peu de gazole cette fois ci... a suivre.

Jean-baptiste

J' étais arrivé à débloquer le moteur sur une Kapitan automatique avec du lookheed, et de la patience.
Sur une 203, je l'avais tirée avec un tracteur, et passé la seconde comme une brute.
Enfin, sur ma Frégate, je lui avais mis un petit coup de 24 volts, mais le moteur était coincé depuis pas longtemps. Je l'ai d'ailleurs changé depuis.
Merci pour les références de bougies.

Merci pour les conseils j'espère que le degrippant fera son effet ainsi que le gazole. De rien pour la référence des bougies,la prochaine fois je mets la référence du faisceau et des photos. Je considère que l'on n'est pas des vaches à lait alors je recherche le juste prix.