Alésage
4 participants
Page 1 sur 1
Alésage
PASC4L Mar 23 Déc 2014 - 9:30
Salut,
Une question sans doute idiote, mais, tant pis, je me lance...
Les chemises/pistons/segments sont-ils différents entre un moteur 668 et un 671 ?
L'alésage étant le même (88), il n'y a que la course qui change, donc il me semble que ça devrait être la même chose et que c'est le vilebrequin qui serait différent.
Promis, dès que j'ai ma réponse, je vous mets deux photos de la voiture.
Une question sans doute idiote, mais, tant pis, je me lance...
Les chemises/pistons/segments sont-ils différents entre un moteur 668 et un 671 ?
L'alésage étant le même (88), il n'y a que la course qui change, donc il me semble que ça devrait être la même chose et que c'est le vilebrequin qui serait différent.
Promis, dès que j'ai ma réponse, je vous mets deux photos de la voiture.
PASC4L- Messages : 92
Date d'inscription : 20/12/2014
Age : 68
Localisation : Sainte-Foy-lès-Lyon
Re: Alésage
Ricky Mar 23 Déc 2014 - 13:14
L'alésage n'est pas le même justement. 
- pour le 668 c'est diamètre 85
- pour le 671 c'est diamètre 88
Apres il existe des différences de diamètre extérieur des chemises qui font que certains moteurs 668 peuvent être transformés en 671.
On parle de carters unifiés.
La course est la même pour les 2 versions.
- pour le 668 c'est diamètre 85
- pour le 671 c'est diamètre 88
Apres il existe des différences de diamètre extérieur des chemises qui font que certains moteurs 668 peuvent être transformés en 671.
On parle de carters unifiés.
La course est la même pour les 2 versions.
Ricky- Admin
- Messages : 761
Date d'inscription : 29/12/2012
Age : 53 -
Re: Alésage
PASC4L Mar 23 Déc 2014 - 13:54
Merci Ricky
Mais alors, le tableau disponible sur le site du FCF est faux ?
Il donne une course différente selon les moteurs pour un alésage constant.
Mais alors, le tableau disponible sur le site du FCF est faux ?
Il donne une course différente selon les moteurs pour un alésage constant.
PASC4L- Messages : 92
Date d'inscription : 20/12/2014
Age : 68
Localisation : Sainte-Foy-lès-Lyon
Re: Alésage
transfluide72 Mar 23 Déc 2014 - 16:03
85 x 88
cela veux dire alésage diamètre 85 et course longueur 88
Non ?
JP
cela veux dire alésage diamètre 85 et course longueur 88
Non ?
JP
transfluide72- Messages : 288
Date d'inscription : 05/01/2013
Age : 70
Re: Alésage
PASC4L Mar 23 Déc 2014 - 16:37
Salut transfluide,
Si on lit la colonne de gauche du tableau, il est écrit "course/alésage", ce qui veut dire que le premier nombre serait la course et le second l'alésage, or c'est l'inverse dans le tableau.
Je viens de regarder sur les documents publiés par Ricky sur son site et l'alésage est bien de 85 sur les moteurs 668 et de 88 sur les 671.
La course est donc la même et par conséquent les vilebrequins aussi, sauf s'il existe des finesses qui m'échappent encore !
Si on lit la colonne de gauche du tableau, il est écrit "course/alésage", ce qui veut dire que le premier nombre serait la course et le second l'alésage, or c'est l'inverse dans le tableau.
Je viens de regarder sur les documents publiés par Ricky sur son site et l'alésage est bien de 85 sur les moteurs 668 et de 88 sur les 671.
La course est donc la même et par conséquent les vilebrequins aussi, sauf s'il existe des finesses qui m'échappent encore !
PASC4L- Messages : 92
Date d'inscription : 20/12/2014
Age : 68
Localisation : Sainte-Foy-lès-Lyon
Re: Alésage
transfluide72 Mar 23 Déc 2014 - 17:10
PASC4L a écrit:Salut transfluide,
Si on lit la colonne de gauche du tableau, il est écrit "course/alésage", ce qui veut dire que le premier nombre serait la course et le second l'alésage, or c'est l'inverse dans le tableau.
Je viens de regarder sur les documents publiés par Ricky sur son site et l'alésage est bien de 85 sur les moteurs 668 et de 88 sur les 671.
La course est donc la même et par conséquent les vilebrequins aussi, sauf s'il existe des finesses qui m'échappent encore !
sur le 668 il y a eu deux modeles de vilebrequin diametre maneton differents!
JP
transfluide72- Messages : 288
Date d'inscription : 05/01/2013
Age : 70
Re: Alésage
Ricky Mer 24 Déc 2014 - 14:50
PASC4L a écrit:Salut transfluide,
Si on lit la colonne de gauche du tableau, il est écrit "course/alésage", ce qui veut dire que le premier nombre serait la course et le second l'alésage, or c'est l'inverse dans le tableau.
Je viens de regarder sur les documents publiés par Ricky sur son site et l'alésage est bien de 85 sur les moteurs 668 et de 88 sur les 671.
La course est donc la même et par conséquent les vilebrequins aussi, sauf s'il existe des finesses qui m'échappent encore !
Effectivement la légende du tableau est erronée, je ne l'avais jamais remarqué
Ricky- Admin
- Messages : 761
Date d'inscription : 29/12/2012
Age : 53 -
PASC4L- Messages : 92
Date d'inscription : 20/12/2014
Age : 68
Localisation : Sainte-Foy-lès-Lyon
Re: Alésage
Ricky Mer 24 Déc 2014 - 15:00
Comme quoi c'est une fin d'année vraiment intéressante et riche d'enseignements 
Ricky- Admin
- Messages : 761
Date d'inscription : 29/12/2012
Age : 53 -
Re: Alésage
PASC4L Mer 24 Déc 2014 - 15:03
Ricky a écrit:Comme quoi c'est une fin d'année vraiment intéressante et riche d'enseignements
A moi qui ai enseigné (notamment la lecture) pendant plus de 35 ans, tu me confirmes que je sais lire, c'est ça ?
PASC4L- Messages : 92
Date d'inscription : 20/12/2014
Age : 68
Localisation : Sainte-Foy-lès-Lyon
Re: Alésage
Ricky Mer 24 Déc 2014 - 15:08
Oui, mais c'est toi qui vient de t'en apercevoir et je te confirme qu'en plus de la lecture, ta vue est bonne 
Ça fait trop de bonnes nouvelles ??
et je te confirme qu'en plus de la lecture, ta vue est bonne Ça fait trop de bonnes nouvelles ??
Ricky- Admin
- Messages : 761
Date d'inscription : 29/12/2012
Age : 53 -
Re: Alésage
PASC4L Mer 24 Déc 2014 - 16:02
Ricky a écrit:Ça fait trop de bonnes nouvelles ??
Oui, en effet, j'avais perdu l'habitude !
Bon, allez, il faudrait p'têt penser à aller ouvrir les huîtres, non ?
PASC4L- Messages : 92
Date d'inscription : 20/12/2014
Age : 68
Localisation : Sainte-Foy-lès-Lyon
Re: Alésage
Battaglia Mar 20 Jan 2015 - 18:06
PASC4L a écrit:Merci Ricky
Mais alors, le tableau disponible sur le site du FCF est faux ?
Il donne une course différente selon les moteurs pour un alésage constant.
C'est bien une erreur (inversion), il faut bien lire Alésage/course, et non l'inverse.
Il est bien écrit au dessus du tableau, (Ce guide d'aide à l'achat est très inspiré du n° 185 de janvier 2004 du magazine "RETROVISEUR", que nous remercions au passage pour son autorisation de publication d'extraits sur notre site internet.), mais cela ne nous dédouane pas, car nous n'aurions pas du laisser passer cette erreur.
Nous allons voir comment rectifier.
Pour le FCF
Battaglia- Messages : 32
Date d'inscription : 26/02/2013
Re: Alésage
Ricky Jeu 22 Jan 2015 - 6:52
Bon et bien c'est déjà corrigé :
| Type | 668-0 | 668-6 | 671-1 | 671-3 |
| Cyl. (cm3) | 1997 | 1997 | 2141 | 2141 |
| alesage/course | 85x88 | 85x88 | 88x88 | 88x88 |
| puiss. (SAE) | 58 cv | 65 cv | 77 | 80 |
| couple maxi | 13,4 kg.m à 2300 tr/min | 13,4 kg.m à 2600 tr/min | 16,7 kg.m à 2200 tr/min | 17,2 kg.m à 2500 tr/min |
| compression | 6 à 1 | 7 à 1 | 7 à 1 | 7,5 à 1 |
| carburateur Solex | 32 PBIC | 32 PBIC | 32 PICBT starter auto | 32 PICBT starter auto |
Ricky- Admin
- Messages : 761
Date d'inscription : 29/12/2012
Age : 53 -
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|