Guislau "G€rm@ine"

Bonjour à tous,

Petite présentation de ma frégate affaire de 1955.

Je me nomme Laurent, 36 ans, pacsé, 2 enfants, et je vis sur Saumur dans le 49, Électromécanicien,
je m’était lancé il y a à peu près 10 ans dans la resto d'une 4 CV.
J'avais refait la partie mécanique qui tournait nickel, mais côté carrosserie énormément de boulot, et pourrie de partout.
Ensuite achat de maison oblige (à restaurer elle aussi), j'ai tout revendu faute de temps et de place.
Du coup je me suis relancé sur un nouveau projet, une frégate affaire de 1955 qui dormait dans une grange depuis 55 ans.
Elle est un peu rouillée, mais le plancher est en parfait état.
Bien sûr moteur bloqué et grosse surprise au moment de la déplacer, le vendeur m’avait assuré que les roues n'étaient pas bloquées, bah c'est la boîte qui y était aussi !
Par chance j'ai trouvé un groupe motopropulseur en parfait état pour une bouchée de pain.

Quelque images de la bête.





à bientôt
et bon confinement à tous !

Bonsoir,
Un peu de nouvelles, j'avance un peu sur la resto.
Moteur remonté, tournant et réglé, mais encore un trou à l'accélération (bougies, fils haute tension ???), ligne d'échappement refaite avec les cotes d'origine en inox.
Freinage refait complètement, éclairage OK, partie régulation OK : ça charge
Reversoir nettoyé (l'essence de 50 ans, ça PUE)

J'ai fait un petit tour avec, et j'ai été surpris du confort (c'est pas tape cul)

Reste les jantes à peindre, les pneus, une batterie, et surtout le compteur kilométrique bloqué.
c 'est mieux pour le contrôle technique.

Quelques photos..


Je me suis rendu compte sous la voiture que je me suis loupé sur la patte de soutien elle était à l'envers  


c'était bien malade.

Beau travail !

Pour l'échappement tu as tout refait à l'identique, tu n'as pas inséré un flexible au début de la ligne ?

Non j'ai gardé le 1er tube en acier de 50 mm cintré (parce que j'ai pas réussi à le refaire à l'identique et il était pas pourri), ensuite je suis reparti sur la ligne comme avant avec les sangles et le silentbloc du bout.

@Guislau49 Ca y est, j'au vu

Bonsoir a tous,
Je prend 5 min pour vous poster la sortie de peinture
ça commence à être pas mal remonté depuis.
Reste le gros problème des pare-chocs rouillés, j'ai fait des devis de chromage, mais sa tape fort quand même  
à voir ce que je ferais

J'avais oublié le lien  
https://www.youtube.com/watch?v=p18PDkX3lJA

Topette

Bonjour,
Pourrait-on savoir, à peu près, le prix des chromage des pare-chocs ?
Cela nous donne une idée des frais.
Merci

Salut jeean36
Tu peux voir sur les photos qu'ils sont bien attaqués.
J'ai fait un devis à Polissage du Loire et il était à 1400€ HT, ça fait raide quand on voit la valeur de ces voitures.
Sinon je viens d'essayer le covering aspect chrome, c'est assez dur à travailler mais ça rend pas si mal pour un prix dérisoire.

de près, il y a des défauts mais en roulant vite ça ne se voit pas

Bonsoir les copains,

Déjà 9 mois de passés depuis mon dernier post, et après beaucoup d'heures de finition/polissage/lustrage,
ENFIN le buuuuut de cette restauration.
Notre MARIAGE, avec cette magnifique voiture qui a fait sensation et en prime un super soleil.
Restera pas mal de truc à voir mais il faut que je m'occupe de la mariée aussi

Petite dernière

Alors là... bravo. Pas pour le mariage, mais pour avoir tenu les délais de la resto imposés par la date du mariage.
Et félicitations aux jeunes mariés!