Levier de vitesse qui saute

Bonjour,

Est ce que l'un d'entre vous connait ce soucis.
Sur ma Frégate de 55, quand je suis en 2ème ou 4ème, c'est à dire levier vers le haut, de temps en temps, le levier saute pendant que je roule. Comme si la vitesse était mal enclenchée ou que le levier par son poids retournait au point mort sans que je débraye.
Du coup, ma question, c'est est ce que cela vient de la boite ou est ce que c'est le levier qui accroche mal? J'avoue ne pas trop savoir où regarder. Et ce n'est pas systématique, j'ai pensé au soubresaut de la route (dos d'âne, bande de ralentissement) mais même secouée, les vitesses tiennent. Et parfois, sans aucun à-coup, la vitesse saute.
D'avance merci pour vos conseils.

A bientôt.

problème déjà rencontré également.

Généralement, c'est la synchro qui prend mal (en tout cas pour mon cas).
Deux solutions,

- Une vidange ou deux de la boites peuvent parfois suffire (vécu sur ma 205)
- dépose/ouverture/nettoyage de boite de vistesse

Ah mince, j ai remonté le tout l an dernier.
Merci du tuyau.

Bonjour,
Alors, après avoir démonté le cache de la tringlerie, j'ai jeté un oeil en demandant à mon fils d'actionner les vitesses. Et surprise... il y a une goupille sur un écrou au niveau de la tige qui, quand on cherche à passer la 4ème, se prend dans le cable d'accélérateur, câble qui a si tôt de renvoyer la tige et me faire sauter la 4ème...
Fort de ce constat, je lui demande de passer la marche arrière qui a du mal à passer mais en forçant, ça marche et là, même problème, la goupille appuie sur la durite en métal de l'essence...
J'ai viré la goupille et la 4ème tient.
Malheureusement, ayant un peu trainé pour regarder, la marche arrière ne passe plus car j'ai mis pas mal de jeu dans la tringlerie. Réglage à prévoir donc.

Donc, a bon entendeur, ne pas hésiter à mettre le nez dans les bidules et les trucs car la solution n'est pas forcément compliquée.
Sujet clos !