Huile boite de vitesse ?

Bonjour

Depuis peut ma boite de vitesse fait des bruits étranges à froid, bruits de pignons bruyant qui disparaissent en quelques minutes une fois que la voiture a chauffer. Dans tous les cas j'ai prévu de déposer le moteur et la boite cet hiver mais avant de le faire je voudrais voir si les bruits persistent après vidange de la boite de vitesse, mais voilà je ne sais pas quelle huile utiliser (pour la boite et accessoirement aussi pour le différentiel au train arrière).

Pour les seuls besoin du test est-ce que je peux utiliser une huile de boite moderne (sans rouler avec - je peux en avoir gratuit) ?
Quelle huile utiliser par la suite ?


Merci !

Frégate de 1953, boite manuelle

Pour un test tu peux mettre de l'huile moderne en suite le technique de chez Aggip m'avait conseillé l'huile de synthèse pour ma Muréna et ses synchros en bronze....

Merci pour l'info !

J'ai commencer l'opération, la documentation technique disant "retirer les deux bouchons de vidange, et de remplissage" j'ai compris sur le coup qu'il y avait 2 bouchons de vidange et un de remplissage, tombant la dessus :







Je me suis mis a enlever la goupille et enlever la rondelle sur le tube du haut, ne voyant pas comment ça pouvait servir a remplir la boite d'huile j'ai revu la revue et compris ma faute (la petite virgule lu trop vite).

A quoi sert ce petit tube ? Le volume d'huile me parait bien faible quand je regarde l'espace entre le trou de remplissage et de vidange ...

On voit bien qu'il y a de l'huile partout, la dépose ferra du bien

Le même tube vu d'en haut :

En réfléchissant un peu :

Oui c'est normal la boite de vitesse a une faible contenance (0.5L).
Ce doit être un mécanisme de ressort pour aider la tringlerie, à remonter avec précaution !

J'ai du mal à retrouver les bouchons sur tes photos, mais normalement celui de vidange est dessous, et celui de remplissage sur le côté :

Je crois que ce que tu as démonté est le prolongement du tube de commande de passage des vitesses et que le bouchon de remplissage est en dessous.

T'es sûr que le remplissage est par dessous ?

Ce que veux dire Ricky, c'est que le bouchon doit être en dessous de ce tube

Oui c'est ça, le remplissage ne se fait pas sur la partie démontée, mais bien par l'orifice de remplissage qui n'est pas très haut par rapport au fond (du moins sur le schéma)