[Besoin d'aide] Transport Renault Fregate non roulante

de chodaboy le Mer 2 Juin 2010 15:57

Bonjour à tous,

Je me présente rapidement, Clément, 25 ans, jeune con pas trop calé en mécanique mais débrouillard, je me suis mis en tête de restaurer une Renault Fregate.

Mon souci majeur à l'heure actuel est de la faire rapatrier: elle se trouve en région parisienne et je suis pour ma part basé dans la ville rose (Toulouse pour ceux qui ne verraient pas ^^)

Une raison simple à cela: je pourrais facilement en trouver une dans le coin j'imagine à moindre frais, mais elle est bien conservée, à roulé assez récemment (enfin il y a 10 ans je pense à vu de nez), dort dans une grange avec du foin au sec, et surtout appartenait à mon père mes parents s'étant d'ailleurs mariés "dedans", j'y porte donc un fort attachement sentimental.

Je suis donc pour l'instant à la recherche d'une solution de rapatriement vers la région toulousaine, la location de plateau étant malheureusement exclue compte tenu du poids du véhicule (je ne dispose pas du permis poids lourd )

Si quelqu'un a des pistes, des idées, des coordonnées d'entreprise pouvant fournir cette prestation, je suis preneur.

Merci d'avance, et à bientôt!

de Ricky le Mer 2 Juin 2010 18:34

En premier lieu j'allais te conseiller de louer un porte-voiture (fourgon conduisible avec le permis B) et de faire le transport toi même, [exemple : http://www.kiloutou.fr/Location/Location-Transport/Location-Vehicule-utilitaire/Location-Camion-porte-voiture], le soucis c'est la charge max de ces engins : environ 1 tonne alors qu'une frégate en ordre de marche, à vide fait 1300kg.
Pas évident donc de faire ça de façon légale, surtout vue la distance.

Le mieux c'est donc de faire appel [comme tu l'indiques d'ailleurs ] à un professionnel qui aura le permis E, le véhicule tracteur et la remorque double essieux kivabien.
Le soucis c'est que ça va te coûter bonbon cette histoire.

de chodaboy le Jeu 3 Juin 2010 09:41

Salut Ricky, merci pour ta réponse

Mon souci à l'heure actuelle, c'est que je ne sais même pas ou regarder pour trouver un professionnel qui fournirait cette prestation.

J'ai pris contact avec des transporteurs (transports Rabouin) mais ça m'a l'air quand même assez compliqué pour organiser l'enlèvement (heures d'enlèvement très très larges 8h-19h, porte 8 voitures de 20m de long qui n'arrivera jamais à la porte du lieu de stockage... Et quelques mauvais témoignages sur internet sur des enlèvements annulés au dernier moment sachant que je dois prendre des congés et monter exprès ça la fout mal) :/

Je serais honnêtement prêt à payer un pro pour faire l'aller retour et me récupérer le véhicule. Le transporteur me demande 350 euro en gros. Je serais prêt à payer deux fois plus pour faire rapatrier la belle par un pro, mais j'ai du mal à savoir si je sous estime ou sur estime le tarif.

Bref, je voudrais demander des devis, mais je ne sais même pas ou commencer!

EDIT: Les transports Rabouin m'ont rappelé, j'ai un devis à 560 euro si ils viennent l'enlever non roulante avec treuillage sur une petit plateau et tout le toutim. Il peuvent à priori dans ce cas là me donner une date précise. Ça a l'air un peu mieux du coup.

de stephane le Jeu 3 Juin 2010 10:17

Salut Chodaboy et bienvenue sur le Forum

Je vais peut être te poser une question bête mais la solution de la remettre en route sur place n'est vraiment pas possible ? Tu as une idée de ce qui est nécessaire pour la rendre roulante ?
L'avantage c'est que la somme mis dans les pièces n'est pas perdu !!!
Le moteur est il tournant ? Grippé ?
Connais tu les raison pour laquelle cette voiture a été immobilisé ?
Quelle est l'état du freinage ? Direction ? éclairage ? Pneus ?
Aurais tu des photos de cette mamie ?

En tous cas ton projet est vraiment sympa

A bientôt

Stéphane (Lyon)

de chodaboy le Jeu 3 Juin 2010 11:01

stephane a écrit:
Salut Chodaboy et bienvenue sur le Forum

Je vais peut être te poser une question bête mais la solution de la remettre en route sur place n'est vraiment pas possible ? Tu as une idée de ce qui est nécessaire pour la rendre roulante ?
L'avantage c'est que la somme mis dans les pièces n'est pas perdu !!!
Le moteur est il tournant ? Grippé ?
Connais tu les raison pour laquelle cette voiture a été immobilisé ?
Quelle est l'état du freinage ? Direction ? éclairage ? Pneus ?
Aurais tu des photos de cette mamie ?

En tous cas ton projet est vraiment sympa

A bientôt

Stéphane (Lyon)

Salut Stéphane, merci de ton accueil

Figure toi que j'y ai pensé, mais il y a des freins assez importants à ce mode de rapatriement.

D'après ma tante, puisque mon père n'est malheureusement plus là pour m'expliquer ce qui avait bien pu clocher, ce serait un problème de chauffe moteur (circuit de refroidissement?) qui aurait incité mon père à la remiser il y a 10-15 ans. Qu'il n'ait pas pu/eu le temps de le régler me fait penser qu'un joint de culasse à refaire est une possibilité.

Je pense aussi qu'une voiture qui n'a pas roulé depuis plus de 10 ans demande une révision complète de tous les systèmes avant de pouvoir envisager un périple de 700 km à travers la France :/ Et comme je ne connais pas la voiture et que je sais que mon apprentissage risque d'être un peu long et jalonné de tâtonnements, le facteur temps joue contre moi

Pour les photos, j'en ai pris quelques unes d'une qualité douteuse avec mon téléphone, je les mettrai en ligne dès que possible

EDIT: Une photo qui ne lui rends pas justice: la peinture est propre et les chromes aussi, cette couche de poussière et les ballots de foin ternissent un peu l'ensemble

de Ricky le Jeu 3 Juin 2010 11:48

Je viens d'apprendre qu'Il existe des porte-voiture avec une charge suffisante (1,5tonne) à regarder de près,
exemples :
http://www.depannage-bsa.com/locations.php#locations
http://www.toploc.fr/location-0-841-CAMION-DEPANNEUSE-PLATEAU.html
http://www.art-loc.com/fr/tarifs.php

A voir donc au niveau du tarif.

de chodaboy le Jeu 3 Juin 2010 12:24

Ha oui je n'avais pas vu ça!

Je cherche l'équivalent sur Toulouse, pour l'instant sans succès, mais merci pour l'info

de transfluide72 le Sam 5 Juin 2010 07:38

Bonjour .
Moi avec un permis B j avais loue au Mans chez A ALD un Nissan porte voiture .
Bien adapte j ai fait alléretour Le Mans Grenoble dans la journée.
Forfait location 150 euros pour 1500km.
Il faut ajouter le gaz oil (15 litres au 100 )
et les péages .
Bonne route .
Jean pierre

de chodaboy le Lun 7 Juin 2010 15:40

transfluide72 a écrit:
Bonjour .
Moi avec un permis B j avais loue au Mans chez A ALD un Nissan porte voiture .
Bien adapte j ai fait alléretour Le Mans Grenoble dans la journée.
Forfait location 150 euros pour 1500km.
Il faut ajouter le gaz oil (15 litres au 100 )
et les péages .
Bonne route .
Jean pierre

C'est extrêmement peu cher

Je regarderai ça avec attention, si je trouve ce prix je ne me pose plus la question!

de Ricky le Lun 7 Juin 2010 18:57

C'était quand Jean-Pierre ? Ce millénaire ?
1500km ça c'est du forfait, en général c'est plutôt 200km

de chodaboy le Mer 9 Juin 2010 12:59

J'ai fait plusieurs demandes de devis, mais je pense que malheureusement je serais très loin de ces prix pour 1300 KM.

Je vous tiendrais au jus dès que j'ai du nouveau

de transfluide72 le Sam 12 Juin 2010 11:14

Bonjour .

oui ma memoire qui flanche
j ai recherché et je vous presente mes excuses c etait en 2008
location 425 euros
avec le GO et les peages
cela fait 800 euros.

salutations .

de transfluide72 le Ven 20 Aoû 2010 18:27

Je vais faire un voiturage .

j ai fait appel à un transporteur voiture sur Angers ,

Je vais lui faire un peu de Pub .

Transport OGER

FAX 02 41 18 80 29 .

Il y a aussi un service sur le Net ( fretbay )

Salutations .

Jean Pierre

de transfluide72 le Ven 3 Sep 2010 20:23

Bonsoir .
elle est arrivé sans encombre.
Maintenant je vais pouvoir rouler en ancienne
et prendre mon temps pour restaurer la transfluide .
Salutations .

Jean Pierre

Fichiers joints
livraison.jpg (55.93 Kio) Vu 802 fois

[color=black]de chodaboy le Ven 24 Sep 2010 15:00 [color=black]]

transfluide72 a écrit:
Bonsoir .
elle est arrivé sans encombre.
Maintenant je vais pouvoir rouler en ancienne
et prendre mon temps pour restaurer la transfluide .
Salutations .

Jean Pierre

Elle a l'air magnifique

Finalement je passe par les transports Rabouin, j'ai lu du bon et du mauvais sur eux, pour l'instant au téléphone, bon contact, on verra bien.

568€ TTC porte à porte pour un Rambouillet-Toulouse.

Je vous dirais comment ça s'est passé et je vous ferais des photos dès que j'aurais un peu nettoyé la belle

de chodaboy le Ven 1 Oct 2010 12:07

Elle est arrivée






Une idée du modèle, les moyen d'identifier la série, etc?

Et surtout... heu comment dire... Comment ouvres t'on ce p**** de capot moteur?

de stephane le Lun 4 Oct 2010 13:28

Salut,

Pour ouvrir le capot, il faut passer le doigt ds la calandre (au centre supérieur) et tu dois sentir un crochet que tu dois tirer vers toi !
Facile à faire, pas facile à expliquer

Elle ressemble bcp à la mienne qui est une Amirale de 1957.(Pare choc et calandre)

En tous cas elle a les gros pare choc et la calandre arrondi avec des barre verticales!
La différence c'est qu'elle est bicolore ! Est ce d'origine ?

A bientôt

Stéphane