[ VENDU ] Frègate Amiral de Domdej

Yessss je viens de la prendre pour 2 heures, cote plat etc, avec les nouvelles bougies et un nouveau flotteur dans le carbu, elle tourne rond tout le temps, la température varie entre 85 et 95° sans tousser.

nettoyage de l'intérieur, un peut déçu, a voir quand ce sera sec...

en attendant ma fille cosette fait de la couture... ::d

Si ça peut te consoler, j'ai tenté de faire nettoyer mes 4 garnitures de portières qui avaient les même traces d'humidité chez un "spécialiste". 20 euros et 2 jours plus tard, il n'y avait pas de changement.
Déception idem...  

Bonjour, est ce que quelqu'un ci connait en carte grise?
J'ai reçu la mienne, il est spécifié nul part qu'elle est collection?

Ca m'ennuie un peut car je n'ai pas de macaron de Contrôle technique car en collection il sort en XXXXX et j'ai des plaques noir .

Plaques posées....

FREGATTE avec 2 T sur la carte grise   

Bizarre.
Voici celle de ma caravane, immatriculée grâce au secours de la FFVE, car le certificat d'immatriculation était perdu :

Une fois sec, le flash fait ressortir les taches, en vrai c'est pas mal.

J'ai reçu et posé quelques bricoles trouvé par ci par là, 2 retros, 2 enjoliveurs en bon état, logo frégate et logo Renault...Tours de phares et clignotants mais sa ça fait un moment...

Ça prend forme   

Merci, oui doucement, mais surement....

Depuis hier j'ai changé le roulement de relai de transmission, plus de bruit suspect... Elle presque silencieuse lol....Je l'ai fait de façon non catholique, car l'écrou qui tien la tulipe était plus que collé, même avec un rallonge d'un mettre en douille de 26 ce n'est venu, même en chauffant etc...Donc je l'ai buriné jusqu'à éclatement.
Comme le pas de vis en a pris un coup, je l'ai pressé dans l'étaux et soudé a l'arc....  

Bon les parties mécanique et électrique sont terminées, comme au contrôle technique j'ai vu que les garnitures de freins que j'avais mis a tremper et cramer après, freinait 2 fois plus fort que le coté non cramé, ben je les fait sur les trois autres roues, ça freine fort et droit...
J'ai enfin reçu mais durits de chauffage, donc j'ai pu mettre du liquide de refroidissement a la place de la flotte et mis un anti fuite silver seal en préventif.
Enfin, avec le relai de transmission refait elle roule bien sans bruit suspect, freine bien et est confortable et tous les accessoires fonctionnent (a part le klaxon au volant)

Je vais m'attaquer la carrosserie maintenant, mais le temps n'ai vraiment pas top...

Le roulement de dynamo a lâché, changement cet après midi...Je change la courroie en même temps.

sortie de ce matin en frégate...

Je suis sorti avec la frégate ce weekend, lors des descentes en freins moteur elle fume pas mal.... J'ai pris les compressions j'ai 2 cylindres pas terrible, et des bouillonnement dans le liquide refroidissement a froid. Je suis bon pour un joint de culasse.

Je ferais un rodage de soupapes et joints de soupapes en même temps.

Aujourd'hui réparation de la dynamo, c'est bon ça charge... Donc roulement palier charbon neuf et induit d'occasion.
Ensuite déculassage pour le problème de compression, c'est vraiment propre la dedans, par contre j'ai 3 tiges de culbuteur qui ne sont plus droite... Le tube de refroidissement des soupapes complètement pourri, et j'en profite pour changer tous les joints.
Pour le bas moteur je part confiant.

Comme c'est démonté,fait éprouver ta culasse + surfaçage
Pour éviter des problemes plus tard (perso trois culasses pour une de bonne)
Michel

Au boulot il y a un marbre avec un comparateur pour l'alignement des tètes de lecture, je faire quelques mesures cette semaine. Je ferais un surfaçage si utile
Ca va assez vite, vérification de l'étanchéité avec du dégrippant, c'est pas mal, tube de refroidissement des soupapes changé.....

Un peu plus bas le perçage (orientation )

Il faut être dans l alignement des sièges de soupapes (theorique)

JP

Sur la doc fourni il ne dise pas pareil! qui a bon?
Merci.

Desolé j ai rechercher dans mes souvenirs APN



Et voila

Mes deux neurones m ont encore joue des tours

JP

Merci, je ne suis pas trop mal alors

je l'ai passé sur le marbre, il y a une différence de 4 centièmes sur la surface, je laisse comme ça.

Petit coup de blue babar dans la conduite d'eau....

Par contre je n'ai pas le bon outils pour compresser les ressorts de soupapes celui que j'avais acheté pour la 205 ne va pas, et pour les enlever j'ai utilisé un serre joint et une douille... Mais pour remettre les demie coquilles .... Si quelqu'un a une astuce d'ici samedi, je prend...