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Bonjour à tous
Je n'ai pas de Fregate, mais mon pere en possede une depuis 1976 dans son état d'origine; Quand il l'a acheté elle avait 19000kms et maintenant environ 60 000 kms
C'est un modele affaire de 1954, complete a 100% avec son carnet d'entretien et la trousse à outil Fregate fournit à l'achat.
Actuellement elle est arrêté car son pignon de distribution a laché.
D'ailleurs peut on le remplacer sans sortir le moteur.
la voici lors d'un départ pour LA GRANDE BRETAGNE, la R8 devant c'était la mienne
Je n'ai pas de Fregate, mais mon pere en possede une depuis 1976 dans son état d'origine; Quand il l'a acheté elle avait 19000kms et maintenant environ 60 000 kms
C'est un modele affaire de 1954, complete a 100% avec son carnet d'entretien et la trousse à outil Fregate fournit à l'achat.
Actuellement elle est arrêté car son pignon de distribution a laché.
D'ailleurs peut on le remplacer sans sortir le moteur.
la voici lors d'un départ pour LA GRANDE BRETAGNE, la R8 devant c'était la mienne
r1130- Messages : 4
Date d'inscription : 29/01/2016
Re: nouveau membre
Bonjour,
déja, transmets un bravo à ton Papa qui a su préserver cette Frégate depuis 40 ans ....
et puis, tu parles d'une trousse à outils .... oui peux tu nous en dire plus, voir si tu peux, une petite photo car j'ai bien des clefs renault au garage (mon père travaillait avec des galions) ... j'ai un crick et je crois une manivelle.
et, il serait sympa d'essayer de reconstituer la trousse pour ma Domaine ?
déja, transmets un bravo à ton Papa qui a su préserver cette Frégate depuis 40 ans ....
et puis, tu parles d'une trousse à outils .... oui peux tu nous en dire plus, voir si tu peux, une petite photo car j'ai bien des clefs renault au garage (mon père travaillait avec des galions) ... j'ai un crick et je crois une manivelle.
et, il serait sympa d'essayer de reconstituer la trousse pour ma Domaine ?
BOND James- Messages : 10
Date d'inscription : 18/12/2015
Localisation : AUVERGNE et région parisienne
Re: nouveau membre
Je transmettrai le message
La trousse à outil est spécifique à la fregate avec des outils spécifiques comme par ex, une sorte de clé pour démonter les phares ou des caoutchouc pour obturer les conduits de chauffage chauffage l'été,
Dedans se trouve la liste des outils et ceux spécifique à chaque Renault de l'époque pour l'entretien courant.
En 1998, le président de Patrimoine en a fait un tas de photos car il ne connaissait pas.
A l'époque ils ont aussi fait un prélèvement de peinture pour l'analyser, afin de refaire leurs teintes.
Pour les photos j'en ferai quand je retournerai chez mes parents.
La trousse à outil est spécifique à la fregate avec des outils spécifiques comme par ex, une sorte de clé pour démonter les phares ou des caoutchouc pour obturer les conduits de chauffage chauffage l'été,
Dedans se trouve la liste des outils et ceux spécifique à chaque Renault de l'époque pour l'entretien courant.
En 1998, le président de Patrimoine en a fait un tas de photos car il ne connaissait pas.
A l'époque ils ont aussi fait un prélèvement de peinture pour l'analyser, afin de refaire leurs teintes.
Pour les photos j'en ferai quand je retournerai chez mes parents.
r1130- Messages : 4
Date d'inscription : 29/01/2016
Re: nouveau membre
Cette trousse est donc différente de celle-ci :
C'est peut-être fourni par un "équipementier" ?
Pour le pignon de distribution, sauf à démonter la face avant de la frégate, tu es obligé de sortir le moteur
Beau modèle cette affaire !
C'est peut-être fourni par un "équipementier" ?
Pour le pignon de distribution, sauf à démonter la face avant de la frégate, tu es obligé de sortir le moteur
Beau modèle cette affaire !
Re: nouveau membre
Bonsoir
Oui c'est cette trousse, a part qu'il y 2 obturateurs de circuit de chauffage et un crochet pour extraire les portes de phare
Oui c'est cette trousse, a part qu'il y 2 obturateurs de circuit de chauffage et un crochet pour extraire les portes de phare
r1130- Messages : 4
Date d'inscription : 29/01/2016
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