Restauration Frégate Amiral 1954 [Alamagny]

de Alamagny le Dim 18 Jan 2009 19:33

Bonjour,

Je suis en train de finir la restauration de ma Frégate Amiral 1954 et je bloque sur quelques problèmes :
- les joints de feux AR d'origine sont trop moches pour être remontés et les neufs que j'ai trouvés sont vraiment trop durs : impossibles à monter. Que me conseillez vous ? Comment faites vous sur vos Frégate ?
- quand j'ai acheté la voiture, elle était quasi-complète sauf que... les panneaux de porte étaient manquants. Sont-ils faits avec le même tissu que les sièges (rayures bleus et crème) ou le même tissu que l'arrière du dossier du siège AV (croisement de fils bleu et marron) ?
- je n'ai d'ailleurs toujours pas trouvé ce dernier tissu en neuf, si vous avez des adresses je suis preneur, il doit s'agir du tissu utilisé sur des modèles 53,
- je recherche une serrure de coffre ; à moins que le chromage d'une telle pièce soit possible, mais je doute,
- les monogrammes des ailes AV étaient démontés lorsque j'ai acheté la voiture. Je possède plusieurs monogrammes mais j'hésite : sur un modèle 54, dois-je monter un "Renault" d'un côté et un "Frégate" de l'autre ou mettre 2 "Frégate" comme j'ai pu le voir sur une publicité d'époque ?
- enfin, je recherche deux joints de poignée de porte extérieur ou un bon tuyau pour en refaire.

Je vous remercie par avance de vos réponses.

Frégamicalement,

Alamagny

de transfluide72 le Mar 20 Jan 2009 19:57

Bonsoir ,
bienvenu sur le forum .
On doit etre voisin ,moi aussi je suis de la sarthe ,Au mans .
Pour les caoutchouc as tu essayer en les graissant et ou les chauffants dans l eau chaude ?
Si tu veux prendre contact ?

Salutations .

Jean Pierre

de r1100R1130 le Mer 21 Jan 2009 12:45

Mon père possede une affaire de 1954 dans son état d'origine, et il y a un monogramme RENAULT d'un côté et un FREGATE de l'autre, je crois que le RENAULT est à gauche.

de jean36 le Sam 31 Jan 2009 06:46

BONJOUR pour les feux arriere tu les chauffe au seche cheveu . pour les joints de serure si tu a des nouvelles car jai ce probleme aussi mais si les trous du bas de la porte sont deboucher et la porte bien traite pour la rouille il y a pas de probleme . salutation

de Alamagny le Lun 16 Fév 2009 19:43

Bonsoir,

Voici quelques photos.

Tout d'abord, quand je l'ai achetée :




Une fois fioulée, elle a meilleure mine !


N'ayant aucune connaissance en tôlerie, je voulais une voiture saine.
J'ai donc opté pour cette Amiral (je cherchais une 53).





Ce qui me plaît sur les anciens modèles, c'est cet intérieur :


Pour lequel je cherche toujours ce tissu (dossier de siège avant) :


Puis vient le ponçage :




Les freins :


Aperçu de son état actuel :


Encore un peu de travail, vivement les beaux jours !
En attendant, je désosse mes sièges...

de Ricky le Lun 16 Fév 2009 20:11

Joli tout ça, et en plus ça motive les autres

de Ricky le Lun 23 Fév 2009 00:10

r1100R1130 a écrit:
mo n père possede une affaire de 1954 dans son état d'origine, et il y a un monogramme RENAULT d'un côté et un FREGATE de l'autre, je crois que le RENAULT est à gauche

Oui c'est ça :

de Alamagny le Mar 29 Déc 2009 20:47

Voici deux images tirées de publicités (1954) avec le monogramme Frégate à gauche (et des joncs d'entourage de pare-brise chromés !)


Alors que faire ?

de Alamagny le Mar 29 Déc 2009 21:16

Où j'en suis ?
Je profite du froid pour faire des travaux d'intérieur...
Je me connais, si le soleil revient, je vais me mettre de la graisse plein les doigts

J'ai désossé les sièges :


J'ai décousu les différents morceaux (AR et AV) :


J'ai découpé ces morceaux dans du tissu neuf (AR et AV) :



J'ai nettoyé le skaï :




Et maintenant, il va falloir recoudre.

J'ai acheté la voiture sans garnitures de porte, si quelqu'un a des photos je suis preneur !
J'ai trouvé cette photo sur le site url=http://fregate.over-blog.com/]www.fregate.info[/url] :


Mais ce n'est pas assez net.

Cette restauration traîne en longueur, alors je me suis fixé un objectif : la voiture doit être finie et fiable pour les journées du Patrimoine au mois de septembre.

Je crois que j'ai dépassé mon quota de lignes pour l'année !

Suite dans deux mois.

Nicolas

de Alamagny le Sam 28 Aoû 2010 18:37

Aïe, aïe, aïe, j'ai aidé ma petite sœur sur une petite Frégate de quatre chevaux... et je n'ai pas beaucoup avancé.

Je crois que ma question sur le monogramme n'était pas idiote, j'ai vu une 53 avec un "Frégate" de chaque côté.


Y en avait-il à gauche sur les premiers modèles ?

Savez-vous à quoi servent ces boutons ? En haut, ouverture capot ; à gauche, anti-brouillards je suppose ; et le tout petit à droite ???


Merci beaucoup.

Alamagny

de Alamagny le Sam 28 Aoû 2010 19:12

Savez-vous également à quoi sert ce fil rouge à l'intérieur du compartiment moteur, côté gauche ?
Ce n'est pas le ventilateur de chauffage, je l'ai branché, il fonctionne.


Et savez-vous où je peux me procurer ce genre de support de plaque ?
J'ai bien peur de ne pas réussir à rattraper tous les coups du mien.

Merci

Alamagny

de Alamagny le Dim 29 Aoû 2010 12:48

Dernière question du week-end :
A droite, quel est l'avertisseur de route qu'il faut que j'installe parmi les deux suivants ?




Merci

Alamagny

de Alamagny le Sam 2 Avr 2011 14:02

Bonjour,

Ca fait longtemps que j'ai donné des nouvelles de ma restauration.
Voici la première photo depuis ces premiers tours de roue du mois de septembre.


Il ne me reste pas grand chose mais elle ne sera pas prête pour le 60ème anniversaire !
Je galère pour trouver le tissu des panneaux de porte !

de gbatta77 le Dim 3 Avr 2011 07:45

Prêt pour les 60 ans de la Frégate ?
Il ne semble pas que vous soyez inscrit pour la rencontre à Mantes- la Jolie, et la date limite est dépassée.
A moins que .... mais comme votre pseudo m'est inconnu, et aucun des inscrits n'est du 72...

GB

de Alamagny le Jeu 27 Sep 2012 18:01

Quelques photos pour vous rassurer : je ne suis pas très actif sur le forum mais je roule toujours en Frégate !




Frégamicalement,

Nicolas

de amiral53 le Mer 17 Oct 2012 07:00

Bonjour,

alors là chapeau

elle est vraiment magnifique,du très bon travail.

A bientot,David