Restauration Frégate 1956

romain5708 a écrit:Meilleurs voeux avant toutes choses.

Ton problème est-il réglé ?

Si non, il faut tapé avec un mailler caoutchouc sur la chape du cardan. C'est comme ça que j'ai fais.

Salut Romain

Meilleurs Vœux pour cette nouvelle Année également !!

Oui... le problème est réglé.. et c'est bien ce que je pensais.. J'ai mis le tambour en place, positionné des bastaings sous le tambour, et fait descendre le pont. Le poids de la voiture a permis au cardan d'être droit, et la tige filetée du cardan est ressortie dans le tambour. J'ai donc pu visser mon écrou de moyeu.. Depuis hier soir, la voiture est de nouveau sur ses roues.

Maintenant, je vais m'occuper des portes (j'en avais déjà fait une !!). Dépose des panneaux de portes, restauration des compas de vitres, restauration ou remplacement des déflecteurs, puis préparation pour le chantier du carrossier/peintre..

A++

Bonjour à tous

Et bien voilà.... j'ai fini ma partie du boulot...

Ma carrossière est venue voir le chantier, et nous avons convenu d'un dépôt de la frégate à l'atelier courant Avril.. ET oui..je dois aller chercher la donneuse et avec les différents épisodes de confinement, ben c'est pas facile..

Donc j'espère pouvoir aller chercher la donneuse en Mars, afin de pouvoir déposer ma Frégate en Avril en carrosserie, et ainsi avoir à disposition la donneuse pour pouvoir la découper à volonté.

Mon moteur est toujours chez le préparateur... Dès son retour, il trouvera sa place sur le support d'atelier, en attendant d'être déposé dans la voiture..

A++

Bonjour,
Vous envisager de découper la donneuse ... pensez à moi pour le toit et éventuellement + , je suis preneur.
Cordialement,
l'Marcel

Bonjour L'Marcel

C'est noté... par contre pour l'envoi.... ça va pas être coton...

A++

Merci pour réponse.
2 solutions toutes simples, soit je viens le prendre sur place soit je mandate les Transports Mazet ou Hemmerlin avec lesquels je suis en relations.
Me faire offre pour la pièce.
Mon tel 0770702381 ou roellinger.elisabeth@orange.fr
Cordialement,
Marcel

Bonsoir L'Marcel

OK.. C'est noté..

Dès que j'ai la donneuse chez moi, je te tiendrais au courant.. pas de soucis !!!

A++

Salut à tous

Bon, et bien je redémonte le boitier de direction, qui s'est mis à pisser l'huile... je vais refaire les joints papier, et apposer de la pate bleue.. A l'issue, je refais le plein avec de l'huile plus épaisse...

A l'issue, remontage du boitier de direction, et tous les pièces satellites, puis on repose les roues et retour au sol !!

Ma donneuse étant sur le chemin, je vais pouvoir amener ma voiture en carrosserie/peinture courant Mars... j'ai hâte

@ Ricky et L'Marcel :
Je monte chercher ma Frégate "donneuse" en fin de semaine.. Vos précédentes demandes sont notées.. Si vous êtes toujours intéressé, faites moi signe..

A++

Oui toujours interessé. J'ai discuté avec Transports Mazet, pour eux il faut emballer/sécuriser la pièce.
Il ne veulent pas prendre la responsabilité en cas de dégats.
J'ai aussi un contact de transport de véhicules, c'est en attente.
J'ai aussi eventuellement trouvé cette pièce dans le 74, ce qui est plus près de chez-moi.
Donc, si Ricky est plus près de chez-toi et s'il veut le toit .....
Préviens quand l'auto sera chez-toi.
Marcel

Pas de soucis L'Marcel, c''est juste le boîtier de direction qui m'intéresse
Et oui Moonfish33, toujours intéressé

Salut à tous

@ Ricky : OK.. C'est noté

@ L'Marcel : tiens moi au courant si tu prends celui du 74..

Aujourd'hui, j'ai remonté le boitier de direction avec son joint neuf et son huile neuve. Je trouve la direction très dure.. genre camionneur.. alors que la voiture n'est pas posée au sol et qu'elle n'a pas son moteur... Alors avec tout son attirail, on ne pourra jamais tourner le volant...

Existe t'il un réglage pour assouplir cette direction ?? via la vis située dans l'écrou, sous le boitier ???

Merci pour vos réponses

A++

Oui le boîtier de direction se règle, mais c'est surtout pour supprimer le jeu.
Tu peux avoir des points dur à toutes les articulations, il faudrait vérifier point par point, car c'est assez souple normalement.
Le boîtier tout seul était souple en le manœuvrant "à la main" ?

La doc sur la direction : https://fr.calameo.com/read/0001019786bd3e64f74de?page=1 un peu en anglais

et les illustrations : https://fr.calameo.com/read/000101978c9437ee7a24d?page=1

Des extraits du MR34 :




Une autre piste : les roues étant en l'air, les butées de direction (celles qui assurent la rotation des fusées) ne travaillent pas aussi bien qu'avec les roues sur le sol.

Merci Ricky pour ces infos.. je vais voir ça demain..

Mais la direction est vraiment dure.. j'ai essayé de bouger la direction sans l'avoir fixée aux bras reliant la direction aux roues.. résultat : impossible d'agir sur la direction...

Lorsque le tout est relié, il y a un point dur vers le milieu (lorsque les roues sont droites), puis lorsque l'on arrive à bouger la direction, on sens que c'est dur, genre camionneur sans assistance.....

pour info, j'ai mis 30 cl d'huile.. est ce trop ?? j'ai constaté un suintement en haut, vers la fixation du renvoi de direction..

là, je suis perdu... et la direction est vraiment dure...

A++

Est-ce que tu l'as ouvert, le boîtier ?

Ricky a écrit:Est-ce que tu l'as ouvert, le boîtier ?

Lors du premier démontage, j'avais changé les joints de la plaque ou est située l'écrou et la vis de réglage... après, j'avais remonté le boitier, et la direction était souple... cette fois ci, j'ai démonté la petite plaque avec ses 4 boulons, puis changé le joint, mis de l'huile, et remonté... et là, la direction est très dure...

A++

Il faut chercher du côté du dernier démontage, ou sur l'épaisseur du joint. Quelque chose s'est peut-être glissé là ou il ne fallait pas.

Ricky a écrit:Il faut chercher du côté du dernier démontage, ou sur l'épaisseur du joint. Quelque chose s'est peut-être glissé là ou il ne fallait pas.

Le joint que j'ai mis en place est composé de papier, et d'une pâte de joint bleu.. d'après ce que j'ai lu, la vis sert à régler le jeu dans la direction.. mais ne peut on pas "jouer" dessus pour rendre la direction plus souple ???

A++

Bonjour à tous

Toujours dans la restauration de ma Frégate

Ayant une donneuse de 1957 de type Transfluide, je me demandais si le pont arrière était identique à une Frégate avec boite manuelle ??? vos avis ???

A++

Sur une transfluide le pont est le 06 (hypoïde).
Sur une 56, théoriquement ce n'est pas le même pont (ce doit être le premier modèle) mais le plus sur est de vérifier dessous la voiture.

Le pont des frégates transfluide est le même que celui des frégates des mêmes années (57-60).

Par contre les 2 modèles de pont sont vraiment différents, au niveau du rapport et surtout du sens de rotation : on ne change pas un ancien par un récent si on ne change pas la boîte de vitesses coordonnée en même temps.

Bonjour à tous

Merci Ricky pour ces précisions

Je me doutais qu'il y a avait une différence, mais je voulais en avoir la confirmation.. Je vais aller vérifier le n° du pont sur la donneuse et le comparer à ma Frégate..

Si il est réellement différent, j'aurais donc un pont arrière de Frégate Transfluide de 1957 à vendre.. sans oublier différentes pièces de la donneuse Transfluide qui ne vont que sur les Transfluide...

je ferais une liste et vous en communiquerais les différents articles

A++

en images : http://fregate-megalow.blogspot.com/2013/07/un-peu-de-mecanique-1-le-pont-des.html

Bon..je viens d'aller me glisser sous les deux Frégates, la mienne et la donneuse...

- Ma Frégate a un pont est de type 6.4


- La Frégate donneuse de type Transfluide a un pont de type 350.02


Donc.... A votre bon cœur m'ssieur dames

A++

Bonjour à tous

J'ai récupéré mon moteur !!!! reste plus qu'à le remonter

Dans le même temps, je suis allé voir ma carrossière... ma Frégate part en carrosserie/peinture début Avril.

En attendant, je démonte la donneuse.. Ce qui ne m'est pas utile est déjà en vente :
- Sabot d'aile arrière gauche Robri
- Chauffage 6 volts
- Relais de convertisseur 12 volts

Cette liste se complétera au fur et à mesure du démontage..

A++

Salut Moonfish, ton chauffage est complet ? avec l'écope de passage de roue?

Ça m'intéresse si tu as des photos

romain5708 a écrit:Salut Moonfish, ton chauffage est complet ? avec l'écope de passage de roue?

Ça m'intéresse si tu as des photos

Salut Romain

Je regarde ça et je te tiens au courant... j'ai tout un tas de truc en vrac dans le garage....

A++

romain5708 a écrit:Salut Moonfish, ton chauffage est complet ? avec l'écope de passage de roue?

Ça m'intéresse si tu as des photos

Romain -----> MP

A++